Unser Oldtimer LKW die beste Entscheidung

Oldtimer LKW, Mercedes

Einen Oldtimer LKW hatten wir bei der Suche nach unserem Wohnmobil überhaupt nicht auf dem Schirm. Wir dachten anfangs eher an ein konventionelles Fahrzeug. Was dann zu der Entscheidung für einen Kurzhauber geführt hat, erfährst du hier.

Anzeige

Kriterien für unser Wohnmobil

Bei der Suche nach unserem Wohnmobil haben wir uns erstmal hingesetzt und überlegt, was unser neues Zuhause für uns unbedingt haben muss und worauf wir nicht verzichten wollen.

  • eine seperate Dusche

Dies war für uns wichtig, um nicht bei jedem duschen das ganze Bad unter Wasser zu setzen. Da wir gerne hauptsächlich frei stehen wollen und nicht auf Campingplätzen ist eine Dusche für uns einfach unverzichtbar.

  • ein Festbett

Wir haben uns viele Alkoven-Modelle angesehen und für uns ziemlich schnell entschieden, dass das ständige Krabbeln und Klettern in den Alkoven einem sicher irgendwann mal auf die Nerven geht, weshalb es für uns unbedingt ein Festbett sein sollte.

  • Türen im Fahrerhaus

Viele Wohnmobile haben keine separaten Türen im Fahrerhaus, sondern man kann nur über die Tür im Aufbau ein- und aussteigen. Gerade wenn man tanken muss oder man einfach nur mal kurz irgendwo stehen bleibt, um mit dem Hund spazieren zu gehen, war das für uns ein echter Nachteil, weshalb Türen im Fahrerhaus zum „Must Have“ wurden.

  • Minimalismus

Wir wollten kein Wohnmobil das von außen danach aussieht, als hätte man Unmengen an Geld dabei oder zumindest mal jede Menge Geld dafür ausgegeben. Wir wollen nicht allein durch die Optik unseres neuen Heims den Eindruck erwecken, als gebe es bei uns was zu holen. Außerdem waren viele Wohnmobile mit furchtbar viel Dingen, wie Glasvitrinen o.ä., ausgestattet, die wir einfach nicht benötigen. Wir wollen weg von unnötigem „Bling Bling“ und das sollte auch bei der Entscheidung, die letztendlich ein Oldtimer LKW wurden, ein Kriterium sein.

  • Platz

Die normalen Wohnmobile die wir uns angesehen haben, die innen spartanischer ausgestattet waren hatten fast allesamt ein Problem … der Durchgang bzw. der Platz selbst. Da auch unsere Emily einen Platz braucht hatten wir oft das Problem, dass der Mittelteil so schmal war, dass man zwar ohne Hund gut durchgehen hätte können, doch außer direkt an der Tür für Emily kein Plätzchen zu finden war.

  • Geländegängigkeit

Der für uns fast wichtigste Punkt, der dann letztendlich auch zu unserer Entscheidung maßgeblich beigetragen hat, ist die Geländegängigkeit des Fahrzeugs. Wir wollen ja kaum Camping- oder Stellplätze anfahren, sondern da stehen bleiben wo es uns gefällt. Dies ist oftmals abseits von befestigten Straßen, wo ein hinkommen mit einem normalen Wohnmobil wegen fehlender Bodenfreiheit nahezu unmöglich ist.

  • keine Elektronik

Ein ganz wichtiges Entscheidungskriterium für uns ist, dass es keine große Elektronik geben darf. Wir wollen alles selber reparieren können und nicht erst eine Werkstatt anfahren müssen, die uns dann die Fehler ausliest und wir somit keinerlei Möglichkeit haben, uns selbst zu helfen.

Oldtimer LKW, Liebe auf den ersten Blick

Oldtimer LKW Seitenansicht

Bei unseren langen Recherchen im Internet zu sog. Expeditionsmobilen sind wir auf Fans von alten Mercedes gestoßen. Leute, die alte 7,5 Tonner kaufen, diese innen ausbauen, um dann darin zu leben oder damit unterwegs zu sein. Ganz am Anfang fanden wir das fast ein wenig befremdlich. Doch je länger wir uns mit dieser Art von Fahrzeug auseinander gesetzt haben, desto mehr wuchs die Neugier. Keiner von uns hat je inen Oldtimer LKW  gefahren. Ich für meinen Teil habe sowas auch noch nie live gesehen. Stefan kennt diese Fahrzeuge noch aus seiner Kindheit, weshalb es für ihn nicht so befremdlich war, wie für mich. Also wurde alles mögliche an Informationen gesammelt und in uns wuchs die Entscheidung, dass wir uns so einen unbedingt mal ansehen wollten.

Zu unserem großen Glück stand genau so ein Oldtimer LKW, eine knappe Fahrstunde entfernt, zum Verkauf. Wir entschieden uns dann also uns dieses Gefährt einmal anzusehen, um festzustellen, ob das was für uns ist.

Besichtigungstermin unseres Oldtimer LKWs

Gesagt, getan. Wir haben einen Termin vereinbart und uns an einem Samstag mit dem Besitzer der Werkstatt getroffen, bei dem der „alte Herr“  stand. Von weitem sahen wir ihn schon stehen und je näher wir kamen, desto mehr fingen wir beide an zu grinsen. Als wir aus unserem Auto ausgestiegen sind waren wir erstmal extrem beeindruckt. Was für ein riesiger LKW. Man fühlte sich sofort 50 Jahre zurück versetzt und es kam ein Gefühl in einem hoch, was man bei keinem der anderen besichtigten Wohnmobile hatte. Eine Mischung aus vorsichtiger Begeisterung und extremen beeindruckt sein.

Genau das gleiche Gefühl überkam auch meine Schwester und meinem Schwager, die uns bei der Besichtigung des Mercedes begleitet haben. Als dann Alex von der Werkstatt kam waren wir sehr neugierig was er uns wohl über diesen Oldtimer zu erzählen hat. Er hat uns sehr ehrlich über die Arbeiten, die noch zu machen sind, aufgeklärt und auch welche Vor- und Nachteile so ein Wohnmobil mit sich bringt. Alles in allem dauerte allein diese Aufklärung knapp 2 Stunden, bis wir endlich mal einsteigen und losfahren konnten. Nachdem ich nur die Führerscheinklasse B habe, darf ich den 7,49 Tonnen leider nicht bewegen. Also bleibt das Fahren bei Stefan hängen.

Die Probefahrt mit dem Kurzhauber

Also stiegen wir ins Fahrerhaus ein und mussten erstmal beide lachen. Ein Fahrzeug aus einer anderen Zeit, zu der wir beide noch nicht auf dieser Welt weilten. Und doch fühlten wir uns gleich wohl. Die erste Runde war jedoch nicht so, wie wir uns das vorgestellt haben. Es bedarf ein bisschen Eingewöhnung, um sich mit so einem Riesen mit dieser alten Technik vertraut zu machen. Nachdem wir dann mitgeteilt bekamen, dass der erste Gang nicht zum Anfahren gedacht ist, sondern man im zweiten Gang los fährt ging das Ganze schon runder. Wir fuhren auf die Autobahn und es fing an im Bauch zu kribbeln. Was für ein geiles Gefühl. Wir reden immer von Entschleunigung und genau das ist es, wie man sich in diesem Fahrzeug fühlt … entschleunigt.

Oldtimer LKW, Heckansicht

Entscheidung für den Oldtimer

Wir haben an diesem Abend noch keine Entscheidung getroffen, sondern fuhren mit diesem Gefühl nach Hause. Wir haben bis tief in die Nacht über unsere Eindrücke gesprochen und versucht das Erlebte zu verarbeiten. Eine Nacht geschlafen war das Gefühl am nächsten Tag immer noch da und wir überlegten schon, wie wir das Innen verändern wollten und was noch gemacht werden müsste. Es ist natürlich nicht so, wie ein normales Wohnmobil, das man kauft und dann nur noch ganz minimal auf die eigenen Bedürfnisse zuschneidet.

Die schnelle Entscheidung

Nach ein paar Tagen war die Entscheidung dann gefallen. Wir sind beide verliebt und das sollte unser „Fanti“ werden. Mit dem angegebenen Preis waren wir noch nicht so ganz einverstanden, in Anbetracht der Tatsache, was noch gemacht werden musste. Somit waren die nächsten 2 Wochen dann Wochen, in denen wir feststellen mussten, dass Geduld nicht gerade eines unserer Stärken ist. Wir haben mit dem Besitzer verhandelt und uns schließlich auf einen Preis einigen können, der für beide Parteien zufriedenstellend war. Alex, von der Werkstatt, bot uns dann noch an vorne eine neue Sitzbank einzubauen, da die aktuell eingebaute nicht mehr zu gebrauchen war. Also hieß es für uns wieder warten, bevor wir unser Wohnmobil dann endlich abholen konnten.

Unser Wohnmobil ist endlich da

Oldtimer LKW, Seitenansicht

Und da steht er nun, unser Oldtimer LKW, auch Kurzhauber oder Rundhauber genannt, aus dem Jahr 1966. Er hat keine Servolenkung, aber ganz einfache und bewährte Technik.  Somit kann man alles selber reparieren, da es kaum Elektrik gibt.
So nun heißt es ranklotzen … es ist noch einiges am Kurzhauber zu machen, was wir aber gerne tun. Was gibt es schöneres als sich sein Wohnmobil genau so herzurichten, wie man es sich vorgestellt hat und es somit zu einem ganz persönlichen, einzigartigen Projekt wird.

Technische Daten

Gewicht: 7,49 t
Leistung: 130 PS, 6 Zylinder
Hubraum: 5,7 l
Höhe: 3,25 m
Länge: 7,12 m
Breite: 2,40 m
zuschaltbarer Allrad mit Untersetzung

Wassertank:
150 l
Dieseltank: 200 l
Solaranlage: 300 WP
Bordbatterie: 240 Ah AGM-Batterie

UPDATE

Nachdem wir unseren Oldtimer LKW bekommen haben durfte er in eine Halle einziehen. Dort haben wir ein halbes Jahr lang fast jeden Tag an ihm geschraubt und ihn aufgehübscht. Wie er jetzt sowohl von außen, als auch von innen aussieht kannst du hier sehen:

Ähnliche Beiträge

MerkenMerken

Über den Autor

Robby
Robby

Robby ist der weibliche Part des Projekts "Campofant". Ein wenig chaotisch und nicht ganz konventionell. Die Haare zu Dreadlocks gefilzt und auch Piercings und Tattoos dürfen nicht fehlen. Sie hat ein Fable für schöne Musik und gutes Essen, am liebsten selbst zubereitet.

10 Kommentare

Kommentar hinterlassen
  • Da bin ich gerade mal gleich von ü30 Blogger Forum rübergehuscht und schau mich jetzt hier ein wenig um.
    Da habt ihr euch ja ein tolles Schmuckstück ausgesucht.
    Möge er lange fahren und fahren und viel Freude und Erinnerungen mitbringen.
    Liebe Grüße Ela

  • 🙂 Ich bin auch vom Ü30 Bloggerforum voller Interesse hierher gekommen.
    Da habt Ihr ja eine tolle Reise vor Euch.
    Ich habe viele Jahre für den großen Stern gearbeitet und ich erinnere, dass diese LKW’s immer Ehrennadeln für 1.000.000 km Fahrleistung und mehr bekommen haben. Sie sind ziemlich unkaputtbar, Ersatzteile sind relativ leicht zu bekommen. Sie sind leichter zu reparieren, weil die heutige Elektronik (Computer etc.) damals noch nicht verfügbar war.
    Ich bin gespannt auf Eure Vorbereitungs- und Reiseberichte.
    Viel Erfolg bei der Planung und ganz liebe Grüße 🙂

    • Schön das du zu uns gefunden hast 🙂 Dann dürften wir eine lange Zeit unterwegs sein bis wir die 1.000.000 voll haben. Aktueller Kilometerstand ist 35.000 :-). Das mit der fehlenden Elektronik war eines der Kaufkriterien. Macht richtig Spaß an dem Fahrzeug zu schrauben.

  • Habe diese Fahrzeuge schon einige Tausende Kilometer gefahren ! Sind sehr robust Gelände sehr vorsichtig fahren würde mir eine ersatz Lichtmaschiene besorgen und Reifen mindestens 2 Stück .
    Licht maschiene geht schon mal kaputt und reifen sind nicht überall zu kriegen ! Ich wünsche euch viel Spass mit dem schönen Fahrzeug ! Und fleisig Trizep aufbauen werdet ihr brauchen !! LG Walter

  • Hallo, seid gegrüßt,
    ich komme auch von den Ü30 Bloggern herüber und möchte mehr über das Projekt lesen. Macht Robby noch den passenden Führerschein oder bleibt wirklich die ganze Fahrerei an Dir hängen? Das Gefährt mit dem roten Stern gefällt mir extrem gut. Ein neumodisches WoMo kann sich jeder kaufen, wenn er will, diesen Oldie und Eure Umbauten finde ich gerade spannend bei so einer Tour.
    LIEBE GRÜSSE, ich werde Euch folgen!
    Bärbel

    • Hallo Bärbel,
      noch ist der Stand der Dinge das Stefan fahren darf/muss. Mal sehen, ob wir uns noch entscheiden, dass ich noch den entsprechenden Schein mache 😀
      Ein neumodisches Mobil hätte auch nicht wirklich zu uns gepasst. Es soll ja minimalistisch sein und einfach zu reparieren. Bei den neumodischen Wohnmobilen brauch ich ja erstmal jemand der den Fehlerspeicher ausliest. Und das hier ist einfache, alte Technik und da Stefan mal Kfz-ler gelernt hat kann er das dann ohne Probleme selber machen 🙂
      Danke für deinen lieben Kommi und freut uns, dass dir unser Projekt gefällt 🙂

  • Hallo Ihr Zwei,

    Ihr habt eine gute Entscheidung getroffen.
    Fahre selber seit vielen Jahren Einen.
    Schöner Bericht.

    Alles Gute auf der Strasse

    Grüsse Jörg

    • Hey Jörg,
      ja, das sehen wir genauso. Der macht wirklich eine tolle Figur, sogar im Sand und auf der Piste, wirklich ein klasse Teil 🙂
      Danke und viele Grüße an dich

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Campofant.com 2015 - 2017           Blogverzeichnis - Bloggerei.de

Durch die weitere Nutzung der Seite stimmst du der Verwendung von Cookies zu. Datenschutzerklärung

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.

Schließen