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Ladebooster B2B: 12V zu 12V 70A, Votronic
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Votronic 3328 VCC 1212-70 12V zu 12V 70A B2B Ladewandler
- Optimiertes Laden der Aufbaubatterie während der Fahrt
- Auch für Lithium-Ionen-Batterien (LiFePO4) geeignet
Die Votronic Ladebooster der Serie VCC ermöglichen das optimale Laden der Aufbaubatterie, in Wohnmobil und Boot, durch die Lichtmaschine. Der B2B-Lader sorgt hierbei für einen schonenden Ladevorgang dank IUoU Kennlinie für Säure-, Gel- und AGM-Batterien. Auch für Lithium-Ionen-Batterien (LiFePO4) ist ein optimiertes Ladeprogramm vorhanden.
Gerade bei Fahrzeugen mit Euro-6-Norm wird oftmals die Ladeleistung der Lichtmaschine nach Vollladung der Starterbatterie reduziert. Dies führt ohne Betrieb mit einem Batterie-Ladebooster zu einer mangelnden Ladung der Aufbaubatterie. Mit diesem Ladebooster wird genau dieses Problem umgangen und die Aufbaubatterie während der gesamten Fahrt mit einer optimalen Ladespannung und Ladestrom versorgt.
Zusätzlich macht das B2B-Ladegerät ein Trennrelais überflüssig, da es die Verbindung zwischen Starter- und Aufbaubatterie trennt, sobald über die Steuerleitung (z. B. D+ oder Klemme 15) nach Abschalten des Motors kein Strom mehr fließt.
- Ersetzt ein herkömmliches Trennrelais
- Geeignet für alle Lichtmaschinen
- Hohe Ladeleistung auch bei kürzeren Fahrstrecken
- Vollladung bei längeren Fahrten
- Optimierte Ladekennlinien für Säure-, Gel- und AGM- sowie Lithium LiFePO4-Batterien
- Energiebilanz bei konventionellen Lichtmaschinen wird deutlich erhöht
- Automatische Leistungsregelung
- Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich
- Besonders zu empfehlen bei Fahrzeugen mit Euro-6-Norm
- Kein Eingriff in den Starterkreis, einfache Installation
- Temperatur-Sensor 825 inklusive
Im Lieferumfang enthalten:
| IUoU Victron B2B-Lader 12 V – 12 V 70 Ampere |
| 1x Bedienungsanleitung in deutsch |
| 1x Temperaturfühler |
| Gewicht | 2 kg |
|---|---|
| Größe | 135 × 160 × 72 mm |
Produktdaten
Daten Eingang:
- Nennspannung Starterbatterie: 12V
- Kapazität Starter-Batterie empfohlen: min. 80Ah
- Eingangsspannungsbereich (EURO 6 +), D+ gesteuert: 10,5-16,5V
- Eingangs-Überspannungsabschaltung (EURO 6 +), max.: 16,5V
- Leistungs-Aufnahme max.: 1058W
- Strom-Aufnahme (bei niedrigster Eingangsspannung) max.: 0,1-95A
- Strom-Aufnahme begrenzt, 3 Schalterstellungen „IN Limit“: 77A, 63A, 50A
- Nebenladezweig, Ladung/Ladungserhaltung für 12 V Starter-Batterie bei externem Netzladebetrieb, Schalterstellung „B“: 0-3A
- Aktivierungs-Steuereingang „D+“, von D+, Klemme 15, Zündung: 8-16,5V
- IN „Start“- Spannungs-Fühlerleitungen „Vs-“ und „Vs+“: ja / ja
- Schaltausgang „TR“, Signal für Bypass Relais /max.: 12V, 1A
Daten Ausgang:
- Lade-/Puffer-/Last-Strom, geregelt IU1oU2, Blei, LiFePO: 0-70A
- Reduzierung bei Schalterstellung „OUT Limit”: 0-50A
- Blei-Säure, -Gel, -AGM-Batterie Nennspannung: 12V
- Aufbaubatterie-Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu: 100-460Ah / 620Ah
- im Speicher hinterlegte Blei-Ladeprogramme: 4
- Vorladestrom (Batterie tiefstentladen < 8V), max.: 35A
- LiFePO4-Batterie Nennspannung: 12V-12,8-13,3 V
- Aufbaubatterie-Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu: 100-460Ah / 620Ah
- im Speicher hinterlegte LiFePO4-Ladeprogramme: 4
- Sicherheits-Ladespannung bei Batterie-Übertemperatur: 12,8V
- Batterie-Temperatur-Sensor „Bord“: ja
- OUT „Bord“- Spannungs-Fühlerleitungen „Vb-“ und „Vb+“: ja / ja
- Ruhestrom, StandBy: 16mA
- Lade-Timer: 3-fach
- Spannungswelligkeit: < 30mV rms
- Ladespannungs-Limit „+OUT Bord“ (Schutz der Verbraucher): 15V
- Externe Überspannungsabschaltung „+OUT Bord“ (20 sec): 15,5V
- Kurzschluss-/Rückentlade-/Sicherheits-Schutz: ja
Gehäusedaten und Einbaulagen:
- Geräte-Einbaulage: beliebig
- Temperaturbereich: -20/+45°C
- Drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter: ja
- Allmähliche Abregelung der Ladeleistung bei Übertemperatur: ja
- Sicherheitsabschaltung bei Überhitzung: ja
- Anschluss „Display“: ja
- Anschluss „BUS“ für VBS-Bus: ja
- Anschlußklemmen, Steuer Frontseite / Leistung Rückseite: 0,5-2,5mm² / 16-35 mm2
- Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95 % RF, nicht kondensierend
