Das VE.Bus BMS V2 ist die nächste Generation des VE.Bus Batteriemanagementsystems (BMS) für LiFePO4 Batterien von Victron Energy. Bei der neuen Version wurde die Kompatibilität mit GX-Geräten verbessert.
Die wichtigsten Aufgaben des VE.Bus BMS
- Trennung bzw. Abschalten von Lasten bei einer unmittelbar bevorstehenden Unterspannung der Zellen.
- Abschalten bzw. Trennen der Ladegeräte bei einer drohenden Überspannung der Zellen oder bei Übertemperatur.
- Reduzierung des Ladestroms bei VE.Bus Produkten wie z. B. MultiPlus, Quattro- oder Phoenix Wechselrichtern bei einer unmittelbar bevorstehenden Zell-Überspannung bzw. Übertemperatur.
- Das BMS schützt 12 V, 24 V und 48 V Systeme dank eines Betriebsspannungsbereichs zwischen 9 – 70 V (DC).
- Kommunikation mit allen VE.Bus-Produkten von Victron Energy.
Weitere Merkmale des VE.Bus BMS
- Konnektivität und Kommunikation mit dem GX-Gerät
- Steuerung von VE.Bus-Produkten über ein GX-Gerät (Ein / Aus / nur Ladegerät).
- GX DVCC-Steuerung von Solarladegeräten. Es besteht keine Notwendigkeit, ein BatteryProtect oder Cyrix-Li-Charge zu installieren, um Solarladegeräte über das BMS zu steuern, wie es das VE.Bus-BMS V1 tut.
- Ladetrennung (Charge-Disconnect)
Zur ferngesteuerten Abschaltung von Ladegeräten ohne VE.Bus oder von Fremdherstellern mittels Ansteuerung z. B. eines Cyrix-Li-ct Batterietrennrelais oder eines elektronischen Lastschalters. - Voralarm
Dieser Anschluss kann zur Ansteuerung für Warnmeldungen verwendet werden z. B. eine LED, ein Relais oder Summer und wird 30 Sekunden vor der Lastabschaltung ausgelöst. Der maximale Strom des Anschlusses liegt bei 1 A und er ist nicht kurzschlussfest. - LED Anzeigen
Verschiedene LEDs am VE.Bus BMS geben Informationen zu den Schaltzuständen der Ausgänge.
Im Lieferumfang enthalten:
| 1x VE.Bus BMS V2 von Victron Energy |
| 1x AC Detector |
| 1x Bedienungsanleitung |
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