Restauration Mercedes 911 – Arbeiten an unserem Oldtimer LKW

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Die Restauration des Mercedes 911 hat uns einiges abverlangt. Hier möchten wir euch einen kleinen Überblick geben, welche Arbeiten wir bei der Restauration unseres Oldtimer LKW durchgeführt haben und was es für uns noch zu tun gibt. So sieht unser Mercedes 911 jetzt aus

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Mercedes 911 Restauration Innen

  • Holzverkleidung komplett abgeschliffen
  • Holzverkleidung lackiert/mit Öl eingelassen
  • Anbringen von Randleisten
  • Reinigung der Fenster (waren voll mit Moos und klemmten)
  • Montierung von Fensterrahmen an den Dachluken
  • Erneuerung der Duschwanne und Brause
  • Erneuerung der Toilette
  • Reparatur des Durchlauferhitzers
  • Erneuerung der Klappen für die Bodenschränke
  • Erneuerung der Tischplatte
  • Gasleitungen richtig befestigt und teilweise neu verlegt
  • Frisch- und Abwasserschläuche erneuert
  • Einfüllstutzen für Wasser erneuert
  • Einbau eines neuen Wassertanks

Mercedes 911 Restauration Elektronik

  • 220 V Stromkabel komplett neu verlegt inkl. Steckdosen
  • Sicherungssystem verbaut
  • 12 v Anlage – Erneuerung der Anschlüsse und teilweise neu verkabelt
  • Lampen vorschriftsmäßig angeschlossen

Mercedes 911 Restauration Karosserie

  • abgeschliffen und sich ablösenden, alten Lack entfernt
  • Dellen verspachtelt
  • grundiert
  • Durchrostungen ausgeschnitten und neues Blech angeschweißt
  • Kleine Roststellen mit Rostumwandler/Rostentferner behandelt
  • Fahrerhaus nahezu komplett lackiert
  • Im Fahrerhaus fehlende Teile ersetzt und kaputte Teile erneuert
  • Einbau neuer Sitze im Fahrerhaus

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Mercedes 911 Restauration Technik

  • Alle 4 Trommelbremsen zerlegt und gereinigt
  • Alle Radbremszylinder erneuert
  • Bremsanlage gespült, entlüftet und eingestellt
  • Radlager in den Bremstrommeln gereinigt und Fett ersetzt (ca 5 kg)
  • Ausbau der Ölwanne und entfernen der alten Dichtungen
  • Ölwanne mit neuer Dichtung versehen und wieder eingebaut
  • Kurbelwellenlager ausgebaut und Prüfung des Dichtrings (jetzt wissen wir, es gibt dort keinen Dichtring)
  • Luftpresser der Druckluftbremsunterstützung ausgebaut und Dichtung erneuert
  • Reinigung des Ölfilters
  • Frisches Öl im Vorderachsengetriebe, Verteilergetriebe und im Schaltgetriebe
  • Ölwechsel im Hinterachsgetriebe
  • Erneuerung des Dichtrings an der Hinterachse
  • Fahrzeug komplett abgeschmiert (ca. 3 kg Fett)
  • Erneuerung des Kraftstofffilters und Reinigung des Systems
  • Erneuerung des Winkelgetriebes/Tachoangleichung

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Das wartet noch auf uns

Damit sind wir allerdings noch nicht fertig. Uns erwartet derzeit noch der Einbau einer neuen Solaranlage. Außerdem muss der Aufbau noch lackiert werden und wir benötigen noch den Einbau eines Gastanks (lassen wir machen) und eines neuen Dieseltanks.
Innen müssen noch ein paar zusätzliche Schränke eingebaut werden und der Austausch der Arbeitsplatte inkl. Einbau eines neuen Gasherds und einer neuen Spüle stehen noch an. Außerdem benötigen wir noch Mückengitter an den Fenstern und neue Vorhänge.

UPDATE

Hier haben wir für euch ein Video in dem wir euch einen kleinen Einblick in unsere Arbeiten in der Halle geben:

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Über den Autor

Robby
Robby

Robby ist der weibliche Part des Projekts "Campofant". Ein wenig chaotisch und nicht ganz konventionell. Die Haare zu Dreadlocks gefilzt und auch Piercings und Tattoos dürfen nicht fehlen. Sie hat ein Fable für schöne Musik und gutes Essen, am liebsten selbst zubereitet.

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