Kurzhauber bzw. Rundhauber: Unser Mercedes 911 als Wohnmobil

Eine runde kurze Schnauze kombiniert mit Charme, der seinesgleichen sucht – das ist der Kurzhauber von Mercedes. Viele kennen ihn aus ihrer Zeit bei der Bundeswehr oder als Lkw-Fahrer. Für uns waren diese Lkw Oldtimer völliges Neuland. Deswegen kamen wir mehr zufällig an einen Mercedes 911. Heute, mehr als drei Jahre, die wir in ihm leben, öffnen wir unsere Türe und Toren für euch und berichten in diesem Portrait ausführlich über unser Wohnmobil.
(Aktualisierung 02.05.2019)

Kurzhauber oder Rundhauber?

Immer wieder hört man die Bezeichnung Mercedes Kurzhauber oder auch Mercedes Rundhauber, wenn ein 911er irgendwo auftaucht. Doch wenn man kleinlich sein will, dann muss gesagt werden, dass Mercedes nie einen Rundhauber gebaut hat. Die Bezeichnung gehört eigentlich zu Magirus Deutz. Diese haben damals einen auf den Markt gebracht und Mercedes hat Lang- und später auch Kurzhauber gebaut.

Doch genug Details, denn es weiß ja schließlich jeder, was gemeint ist.

Was unterscheidet das A Modell vom B Modell?

Wer sich auf der Suche nach einem Hauber macht, wird schnell feststellen, dass es bei der 911er Baureihe zwei unterschiedliche Ausführungen gibt. Wie diese beiden Modelle direkt nebeneinander aussehen, kannst du dir auf diesem Bild ansehen:

Folgende Unterschiede möchten wir in diesem Zusammenhang nennen, obwohl das bei Weitem noch nicht alle sind:

• Scheibenwischer
  Das A-Modell hat im Vergleich zur B Variante einen weniger, sodass nicht die ganze Scheibe gewischt wird, sondern wirklich nur der Sichtbereich von Fahrer und Beifahrer.
• Frontscheibe
  Die Frontscheibe ist beim B-Modell deutlich höher, wie man auf den ersten Blick sehen kann.
• Servolenkung
  Der Nachfolger, also das B-Modell, hat Servolenkung. Dies könnte man beim A nachrüsten, wenn man das möchte. Allerdings ist das etwas aufwändiger.
• Mercedes Emblem
  Bei unserem Hauber kann man erkennen, dass das Mercedes-Emblem größer ist, als das von Annette und Benedikt.
• uvm.

Alte Bezeichnungen entschlüsseln

Spätestens wenn du dich auf die Suche nach einem Hauber machst, wirst du Bezeichnungen wie Mercedes LA 911 B oder Mercedes LA 711 finden. Doch was bedeuten die Buchstaben und die Zahlen denn eigentlich?

Am Beispiel unseres Mercedes LA 911 wäre die Auflösung wiefolgt:

• L = Lastkraftwagen
  Das L am Anfang steht für Lastkraftwagen.
• A = Allrad zuschaltbar
  Wenn ein A in der Bezeichnung auftaucht, dann ist der Hauber mit Allrad.
• 9 = 9 Tonner
  Die erste Nummer gibt das Gewicht an. Ein 911 hat also ursprünglich 9 Tonnen, ein 711 hat 7 Tonnen, usw.
• 11 = 110 PS
  Die zwei Zahlen am Ende zeigen die PS an. Der 911er hat also dementsprechend 110 PS, ein 1113 wäre dann bei 130 PS. Aber auch unser Modell gibt es mit 130 PS, allerdings heißt er dann trotzdem noch 911 – etwas verwirrend, ich weiß.

Mercedes 911 als Wohnmobil

Bei einem Lkw denkt man wohl in erster Linie nicht sofort an einen Camper. Das ist wohl mit der Grund, warum wir lange auf der Suche nach einem Modell in klassischer Ausführung waren, bevor diese Oldtimer dann in unseren Blick gerückt sind. Heute, nachdem wir nun drei Jahre unseren Mercedes 911 als Wohnmobil nutzen und 365 Tage im Jahr darin leben, wissen wir genau, wie es ist.

Daran möchten wir euch natürlich teilhaben lassen und von unseren Erfahrungen berichten, die wir mit unserem Kurzhauber bisher gemacht haben. Doch bevor wir die Vor- und Nachteile aus unserer Sicht beleuchten erst mal ein paar grundsätzliche, technische Informationen vorab.

Technische Details

Kurz und knapp möchten wir hier nun ein paar technische Infos zu unserem Kurzhauber präsentieren. Eigentlich handelt es sich beim Mercedes LA 911 um einen 9 Tonner, der in unserem Fall aber vom Vorbesitzer abgelastet wurde. Außerdem hat er eigentlich nur 110 PS. Durch den Einbau einer neuen Einspritzpumpe wurde die Leistung von uns auf 130 PS erhöht, was beim Bergauffahren durchaus merkliche Besserung gebracht hat.

Ersatzteilversorgung

Ein wichtiger Punkt, zu dem uns auch immer wieder Fragen erreichen, ist die nach der Ersatzteilversorgung für so ein altes Fahrzeug. Und da können wir als Hauberfahrer gar nicht jammern. Bis auf ein paar Ausnahmen gibt es den Großteil der Teile immer noch bei Mercedes. Was man dort nicht findet, kann man dann normalerweise ohne Probleme auf einem Schrottplatz oder vom Schlachten eines alten Fahrzeugs bekommen.

Erfahrungen mit dem Kurzhauber als Wohnmobil

Wie bereits am Anfang des Beitrags erwähnt, leben und reisen wir seit fast drei Jahren in unserem Hauber. Da hatten wir genug Zeit unser Wohnmobil auf Herz und Nieren zu prüfen und seine Vor- sowie Nachteile kennenzulernen. Dementsprechend könnt ihr jetzt davon profitieren und sehen, welche Erfahrungen wir mit dem Kurzhauber als Wohnmobil in und außerhalb Europas gemacht haben und welche Pannen wir in der Zeit hatten. Wenn du also darüber nachdenken solltest, einen Mercedes 911 zu kaufen, dann nun aufgepasst.

Wie du sehen kannst, lagen wir mit der Hoffnung auf alte und solide Technik genau richtig – wir hatten fast keine Pannen oder Ausfälle. Und auch die aufgezählten Nachteile sind keine wirklich störenden Faktoren, die man nicht hätte erwarten können.

Bilder sagen mehr …

Da Bilder oftmals viel mehr sagen als Worte und ihr sicher sehen wollt, wie der fertig ausgebaute Hauber nun von außen und innen aussieht, lassen wir an dieser Stelle einfach ein paar Fotos sprechen. Diese Bilder sind direkt nach der Restauration entstanden. Ein halbes Jahr lang haben wir fast jeden Tag an unserem Mercedes 911 gebastelt und geschraubt.

Die Karosserie

An der Karosserie haben wir Roststellen entfernt, gespachtelt, grundiert, lackiert und ihn generell ein wenig aufgehübscht, wo er es nötig hatte. Außerdem hatten wir nahezu jedes Teil mindestens ein Mal in der Hand.

Fahrerhaus

Am Fahrerhaus mussten wir zum Glück nicht viel machen. Wir haben lediglich die Sitze ausgebaut und Isri-Sitze eingebaut. Außerdem haben wir uns ein Truck-Navi montiert und eine kleine Musikanlage verbaut.

Der Innenausbau

Irgendwann werden wir für unseren Camper einen neuen Koffer brauchen, doch bis dahin tut es auch noch der Alte. Wir haben sowohl Küche als auch Bad und Technik unseren Bedürfnissen angepasst. So wurde von uns eine neue Dusche sowie eine Trockentoilette verbaut. Auch die Küche bekam ein neues Gas-Kochfeld und eine ebenso neue Spüle. Lediglich der Absorber-Kühlschrank und die Hängeschränke blieben vom alten Ausbau erhalten.

Und wir haben uns farblich natürlich ein wenig ausgetobt.

Dank der Anpassung des Koffers haben wir eine gute Stehhöhe in unserem Aufbau, was auch für ein gutes Raumgefühl sorgt. Auch die kleinen Originalfenster sind erhalten geblieben, die aber auch völlig ausreichend sind.

Hauber in Action

Den Beitrag beenden wollen wir mit ein paar Bildern von unserem Hauber auf Reisen. Denn dort macht er unserer Meinung nach einfach die beste Figur.

Wir persönlich sind nach drei Jahren überzeugt: Der Mercedes 911 ist für uns der perfekte Camper, um darin zu reisen und zu leben.

Linkliste für Hauberfreunde

Du interessierst dich für einen Kurzhauber oder suchst nach Informationen rund um den Mercedes 911 als Wohnmobil oder mehr? Dann haben wir hier ein paar hilfreiche Links für dich, wo du definitiv jede Menge Infos und Tipps finden wirst.

• Hier tauschen sich Kurzhauberbesitzer und Interessierte gegenseitig aus.
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• Wer technische Informationen zum Kurzhauber sucht, der wird auf dieser Seite fündig.
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