Du willst eine Gel-Batterie fürs Wohnmobil kaufen und suchst nach Informationen über diese Art der Versorgungsbatterie? Wir erklären, wie diese Batterietechnik funktioniert, welche Vor- und Nachteile sie hat und wie das mit den Ladezyklen ist.

Exide ES900 Gel 80Ah 12V
80Ah Exide ES900 Equipment Gel Batterie 12V
239,99 
  • 80Ah (C20) bei 12V,
  • wartungsfrei dank Gel-Technologie,
  • kann lageunabhängig verbaut werden,
  • 353 x 175 x 190 mm.
Exide ES950 85Ah 12V Gel-Batterie
85Ah Exide ES950 Equipment Gel Batterie 12V
259,99 
  • 85Ah (C20) bei 12V,
  • wartungsfrei dank Gel-Technologie,
  • kann lageunabhängig verbaut werden,
  • 330 x 171 x 236 mm.
90 Ah Gel-Batterie Victron 12V
90 Ah Gel-Batterie Deep Cycle von Victron Energy mit 12V
206,72 246,00 
  • Wartungsfrei.
  • Kapazität: 90 Ah (C20) 12V
110 Ah Gel-Batterie Victron Energy
110Ah Gel-Batterie Deep Cycle von Victron Energy mit 12V
256,30 305,00 
  • Wartungsfrei.
  • Kapazität: 110Ah (C20) 12V
Exide ES1350 Gel 120Ah 12V
120Ah Exide ES1350 Equipment Gel Batterie 12V
399,90 
  • 120Ah (C20) bei 12,8V,
  • wartungsfrei dank Gel-Technologie,
  • kann lageunabhängig verbaut werden,
  • 513 x 223 x 189 mm.
130 Ah Gel-Batterie Victron Energy
130 Ah Gel-Batterie Deep Cycle von Victron Energy mit 12V
300,84 358,00 
  • Wartungsfrei.
  • Kapazität: 130 Ah (C20) 12V
Exide ES1600 Gel 140Ah 12V
140Ah Exide ES1600 Equipment Gel Batterie 12V
449,99 
  • 140Ah (C20) bei 12,8V,
  • wartungsfrei dank Gel-Technologie,
  • kann lageunabhängig verbaut werden,
  • 513 x 223 x 223 mm.
165 Ah Gel-Batterie Victron Energy
165 Ah Gel-Batterie Deep Cycle von Victron Energy mit 12V
387,39 461,00 
  • Wartungsfrei.
  • Kapazität: 165 Ah (C20) 12V
210Ah ES2400 Exide Gel
210Ah Exide ES2400 Equipment Gel Batterie 12V
559,99 
  • 210Ah (C20) bei 12,8V,
  • wartungsfrei dank Gel-Technologie,
  • kann lageunabhängig verbaut werden,
  • 518 x 274 x 238 mm.
220 Ah Gel-Batterie Victron Energy
220 Ah Gel-Batterie Deep Cycle von Victron Energy mit 12V
473,95 564,00 
  • Wartungsfrei.
  • Kapazität: 220 Ah (C20) 12V

Was ist eine Gel-Batterie und wie funktioniert sie?

Die Gel-Batterie gehört zu den VRLA-Batterien, genau so wie auch die AGM-Batterie. Deswegen werden diese beiden Batterietypen auch gerne miteinander verwechselt.

Der Elektrolyt liegt hier gelartiger Form vor, was durch Zugabe von Kieselsäure erreicht wird. Daher kommt auch der Name.

Trotz Wartungsfreiheit hat der Akku ein Überdruckventil. Bei zu hohen Ladeströmen kann das Gas so über das Ventil entweichen, wodurch ein Explodieren des Akkumulators verhindert wird.

Allerdings kann so entwichene Flüssigkeit nicht mehr ersetzt werden.

Durchschnittliche Lebensdauer

Die durchschnittliche Lebensdauer von Gel-Batterien liegt je nach Nutzung bei etwa fünf bis sechs Jahren. Die meisten Hersteller geben hier 400 – 1200 Ladezyklen an, was deutlich mehr als bei AGM-Batterien ist. Außerdem verträgt ein Gel-Akku Entladungen tiefer als 50% besser.

Manche Hersteller erlauben sogar 100% Entladung. Empfehlen kann ich das aber nicht, da die mögliche Zyklenzahl dadurch sehr deutlich sinkt. So werden z. B. aus 1200 Zyklen bei einer Entladung bis auf 30 % nur noch 350.

Natürlich gibt es in jede Richtung immer wieder Ausreißer bezüglich der Ladezyklen, was aber meist auf falsche Handhabung zurückzuführen ist. Damit das nicht passiert, wollen wir in unserem Ratgeber auch auf die richtige Ladung der Gel-Batterie eingehen. Doch das etwas weiter unten im Beitrag.

Gel-Batterie Wohnmobil

Ist eine Gel-Batterie im Wohnmobil sinnvoll?

Gerade im Wohnmobil wird die Gel-Batterie gerne eingesetzt. Denn es handelt sich im Vergleich zum Blei-Säure-Akkumulator um wartungsfreie Batterietechnik, die noch dazu geschlossen und damit auslaufsicher ist. Dies setzt voraus, dass der Akku intakt ist und nicht mechanisch beschädigt wurde.

Außerdem ist sie rüttelfest, was gerade für die Nutzung für Offroad-Touren in 4×4-Fahrzeugen und Geländewagen interessant ist.

Unter den Blei-Akkus bietet die Gel-Batterie die höchste Zyklen-Festigkeit.

Vor- und Nachteile einer Gel-Batterie im Camper

Hier möchten wir stichpunktartig die Vor- und Nachteile der Gel-Batterie im Wohnmobil zusammenfassen, damit Du Dir schneller einen Überblick verschaffen kannst.

Vorteile

  • rüttelfest
  • auslaufsicher
  • wartungsfrei
  • lageunabhängiges Verbauen möglich (Herstellerangaben beachten)
  • zyklenfester als AGM
  • geringe Selbstentladung

Nachteile

  • Vollladung dauert länger
  • große Abmessungen
  • max. Ladestrom meist geringer als bei AGM
  • nur bedingt mit leistungsstarken Wechselrichtern nutzbar

Die Nachteile des Gel-Akkus

Der größte Nachteil dieses Batterietyps ist, dass sie nicht so gut für die Entnahme hoher Ströme und die Verwendung mit leistungsstarken Wechselrichtern geeignet ist.

Der Grund dafür ist der höhere Innenwiderstand, welcher durch das Gel verursacht wird. Dadurch wird die Entnahme hoher Ströme verhindert bzw. die Lebensdauer des Akkus verkürzt.

Außerdem dauert eine Vollladung des Gel-Akkumulators im Vergleich zu der Blei-Vlies-Variante länger.

Für wen lohnt sich eine Gel-Batterie im Wohnmobil?

Die Gel-Batterie ist ein guter Begleiter für all diejenigen, die nur einen geringen/normalen Verbrauch haben und regelmäßig auf Camping- oder Stellplätze mit Landstromanschluss fahren.

Denn dieser Batterietyp kann nicht mit so hohen Strömen wie beispielsweise die Lithium-Batterie geladen werden, was dazu führt, dass es länger dauert, bis 100 % der Kapazität erreicht sind. Die großen Pluspunkte bei einer Gel-Batterie sind die Haltbarkeit und das Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie gerade für den klassischen Campingurlaub interessant macht.

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