Wer eine AGM-Batterie kaufen möchte, um diese z. B. im Wohnmobil zu nutzen, der steht vor einer großen Auswahl an Vliesbatterien. Doch welche 12V AGM-Batterie ist die Richtige für den Einbau im Camper? Bei uns im Shop kannst Du nur hochwertige Blei-Vlies-Akkus kaufen, wie beispielsweise die AGM Deep Cycle Batterie von Victron oder die AGM-Versorgungsbatterie von Offgridtec.
Es gibt viele Bezeichnungen, die eigentlich immer den Batterietyp AGM meinen. Die häufigsten und gängigsten Namen sind Folgende:
AGM-Batterie, Vliesbatterie, AGM-Solarbatterie, Blei-Vlies-Akku, AGM-Versorgungsbatterie.
Gemeint ist hier immer ein Akku, dessen Elektrolyt in einem Vlies aus Glasfaser gebunden ist. AGM steht dabei für die Abkürzung “Absorbent Glass Matt”. Wie auch bei der Gel-Batterie handelt es sich hierbei um einen VRLA-Akkumulator (valve-regulated lead-acid), d. h. eine ventilgeregelte Blei-Säure-Batterie.
Da wir nun wissen, wie die Bezeichnung AGM-Batterie zustande kommt, stellt sich natürlich die Frage, welche Vorteile der Batterietyp AGM beispielsweise zur klassischen Nassbatterie hat.
Vorteile der AGM-Batterie sind:
Doch überall wo es ein Pro gibt, muss natürlich auch ein Contra folgen, worauf wir nun näher eingehen möchten.
Natürlich gibt es auch ein paar Nachteile, die bei der Nutzung der AGM als Batterietyp auch nicht außer acht gelassen werden sollten. Welche das genau sind, möchten wir nun aufzählen.
Nachteile der AGM-Batterie sind:
Gerade wer im Urlaub gerne zum Campen fährt, wird sich häufig eine 12V AGM-Batterie fürs Wohnmobil kaufen, um seine Verbraucher unabhängig von Landstrom mit Energie zu versorgen.
Das liegt einerseits am Preis, andererseits an den bereits genannten Vorzügen dieses Batterietyps. Für die wenigen Wochen im Jahr lohnt sich die Anschaffung der technisch eindeutig besseren Lithium-Batterie nur selten, auch wenn wir aus unserer eigenen Erfahrung sagen können, dass wir nie wieder etwas anderes wollen würden.
Die richtige Pflege der Vliesbatterie ist das A und O, um möglichst lange Freude daran zu haben. Wenn man das beachtet, dann wird man aufgrund der Wartungsfreiheit und der Rüttelfestigkeit gerade im Wohnmobil immer wieder gerne dazu greifen. Da auch Schräglagen für den Batterietyp AGM kein Problem sind, ist neben dem Einsatz im Wohnmobil auch eine Nutzung im Offroad-Bereich oder fürs Boot denkbar.
Doch bevor Du nun losstürmst und Dir irgendeine AGM-Batterie fürs Wohnmobil kaufst, solltest Du vorher wissen, wie groß dein Stromverbrauch ist und wie groß die Kapazität deiner Versorgungsbatterie sein sollte.
Um das zu ermitteln, gibt es bei uns einen Solarrechner, d. h. Du kannst all deine Verbraucher dort eintragen, um zu berechnen, wie hoch dein täglicher Strombedarf ist. Nun weißt Du schon mal, wie viel Kapazität deine Batterie haben solltest, wenn du 2 oder 3 Tage z. B. autark sein möchtest.
Normalerweise solltest du höchsten 50 % der Kapazität deiner AGM-Batterie nutzen, um möglichst lange Freude an ihr zu haben. Die höchst möglichen Zyklen geben die meisten Hersteller bei einer Entladung von 30 % an. Bei einer Entladung von 50 % verringern sich die Zyklen meist mehr als um die Hälfte. Hast Du also einen Strombedarf von beispielsweise 30 Ah am Tag, dann solltest Du für einen Tag Autarkie mindestens eine 100 Ah AGM-Batterie kaufen, um die maximalen Zyklen aus der Batterie zu holen. Möchtest Du drei Tage autark stehen können, dann solltest Du eine 300 Ah AGM-Batterie kaufen. Du kannst natürlich auch bis auf 50% entladen, und einen kleineren Akku wählen, allerdings wird die AGM-Batterie, wie bereits erwähnt, nicht ganz so lange halten. Manche Batteriehersteller geben auch mögliche Entladungen bis auf 0% an. Die Zyklen sinken dann allerdings noch einmal sehr deutlich und verursachen einen sehr großen Streß für den Blei-Vlies-Akku.
Gerade im Wohnmobil wird die 12V AGM-Batterie häufig mit einer Solaranlage kombiniert, die den Vliesakku wieder volllädt. Ansonsten besteht noch die Möglichkeit, anstatt über Solar den Akku während der Fahrt mithilfe eines Ladeboosters wieder vollzuladen.
Wie schon erwähnt, ist die richtige Pflege deiner Versorgungsbatterie ein Faktor, um von einer möglichst langen Lebensdauer zu profitieren. Dafür ist es wichtig, dass die AGM-Batterie nicht tiefentladen und das richtige Ladegerät verwendet wird. Außerdem sollte sie nach der Nutzung möglichst täglich vollgeladen werden und alle Ladezyklen durchlaufen, von der Hauptladung über die Ausgleichsladung bis hin zur Erhaltungsladung.
In diesem Video von Victron wird sehr gut erklärt, worauf es bei der Pflege von Bleibatterien ankommt:
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Wie es um den Ladezustand der AGM-Batterie bestellt ist, kannst Du am besten über die Batteriespannung herausfinden. Die Batteriespannung kannst Du dir entweder über ein externes Tool wie beispielsweise einen Batteriecomputer anzeigen lassen oder alternativ mit einem Multimeter direkt an der Batterie messen. Aber Vorsicht, die Werte sind verfälscht, wenn ein Verbraucher angeschlossen ist.
Außerdem benötigt der Akku zur genauen Messung eine gewisse Zeit, um wieder seine sogenannte “Ruhespannung” zu erreichen. Vor dem Messen sollte der AGM-Akku min. 4 – 8 Stunden ruhen (kein Laden oder Entladen), besser 24 Stunden. Nur so können exakte Messwerte ermittelt werden. Insgesamt ist diese Messung aber trotzdem immer etwas ungenau.
Wie schon etwas weiter oben erwähnt, ist eine Tiefentladung der AGM-Batterie unbedingt zu vermeiden. Dies würde den Akkumulator nachhaltig schädigen und die Lebensdauer wesentlich verkürzen. Wichtig ist hierbei erst mal auf die Angaben des Herstellers zu achten, denn mancher Akku kann bis max. 50 % entladen werden und bei anderen Batterien ist die Entladung bis zu 100% möglich. Unter 11,8 V sollte allerdings kein Blei-Vlies-Akku entladen werden, da dies eine Tiefentladung der AGM-Batterie bedeuten würde.
Wir bieten bei uns im Shop das richtige Ladegerät, welches Du benötigst, um deine AGM-Solarbatterie aufzuladen. Hierbei ist unbedingt auf die richtige Ladekennlinie zu achten und dass die Ladespannungen des Ladegerät für AGM-Batterien geeignet sind. Die richtige Ladespannung findest Du in den Datenblättern der jeweiligen Blei-Vlies-Batterie. Diese kann sich je nach Hersteller unterscheiden.
Wer seinen Akku mithilfe einer Solaranlage aufladen möchte, der sollte hier auch unbedingt auf die richtige Dimensionierung achten. Gerade Anfänger in Sachen Strom im Wohnmobil neigen dazu, eine zu geringe Solarleistung für die ausgewählte Batteriekapazität zu nutzen, was dazu führt, dass nicht alle Ladezyklen vollständig durchlaufen werden können. Auch hier könntest Du mithilfe unseres Solarrechners ermitteln, wie viel Solar nötig ist, um deinen Akku über den Tag wieder weitestgehend vollzukriegen. Natürlich hängt dies auch an der Sonneneinstrahlung, welche sich je nach Jahreszeit und Region verändert.
Eine Vollladung ist meist nur in den Sommermonaten möglich. Am liebsten wäre es der AGM-Batterie, dass sie für mindestens 24 Stunden in der Erhaltungsladung gehalten wird, dies ist aber über Solar logischerweise nicht möglich. Deshalb sollten der AGM-Batterie auch trotz Solar in regelmäßigen Abständen mit einem geeigneten Batterieladegerät diese 24 Stunden gegönnt werden.
Außerdem hast Du die Möglichkeit, einen Ladebooster zu verwenden. Dieser lädt deine Vliesbatterie während der Fahrt voll, allerdings ist hier Vorsicht geboten, denn die AGM-Batterie nimmt zum Ende hin immer weniger auf. Häufig fahren wir nicht lang genug, sodass alle Ladezyklen durchlaufen werden.
Wir sprechen nicht nur von der Theorie, sondern wissen aus eigener langjähriger Erfahrung, wie es ist, eine AGM-Batterie im Wohnmobil verbaut zu haben und worauf es ankommt. Wir bieten Dir eine umfangreiche Beratung, planen auf Wunsch deine mobile Stromlösung, welche individuell auf deine Bedürfnisse abgestimmt ist und bieten Dir, wenn Du das möchtest, eine Zeichnung an der Du dich orientieren kannst.
Egal ob du eine 100 Ah AGM-Batterie oder eine 200 Ah AGM Deep Cycle Batterie suchst, bei uns findest Du qualitativ hochwertige Produkte, mit denen wir nur die besten Erfahrungen gemacht habe. Außerdem versorgen wir Dich mit allen wichtigen Informationen, sodass Du möglichst lange Freude an deiner neuen Aufbaubatterie hast.
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