Victron Battery Protect BP-220 12V 24V 220A

Der Victron Battrey-Protect BP-220 trennt die Batterie bei einer bestimmten Spannung von allen Verbrauchern. Dies sorgt für einen zuverlässigen Batterieschutz, bevor diese vollständig entladen wird, bzw. bevor nicht mehr ausreichend Energie zum Starten des Motors zur Verfügung steht. Zusätzlich verfügt die BP-Serie über einen Überspannungsschutz, welcher die Batterie vor Überladung und zu hohen Spannungen schützt. Der BP-220 ist für Blei-Säure-, Gel-, AGM- und Lithium-Batterien geeignet und ist für eine Dauerlast von bis zu 220 A ausgelegt. Er ist für 12 V und 24 V Batteriesysteme ausgelegt.

Folgend Abschaltschwellen sind einstellbar:

• 9,5 V / 19 V
• 10 V / 20 V
• 10,5 V / 21 V
• 11,25 V / 22,5 V
• 11,5 V / 23 V
• 11,8 V / 23,6 V

Dazu können die meisten Abschaltschwellen auf verschiedene Wiedereinschaltspannungen eingestellt werden. Weitere Details finden sich in der Bedienungsanleitung.

Produkteigenschaften

• Für 12V- und 24V-Batterien mit automatischer Erkennung des Spannungsbereichs der Batteriebank.
• 6 unterschiedliche Abschaltspannungen wählbar.
• 220A maximale Schaltleistung.
• Einfache Programmierung  und Statusanzeige der Einstellungen über Siebensegmentanzeige.
• Extra Modus für Lithium-Akkus – in diesem Modus kann der BP durch das VE.Bus BMS gesteuert werden.
• Sehr niedriger Stromverbrauch.
• Explosionsschutz durch integrierte MOSFET-Schalter, die die Relais ersetzen und damit die Gefahr von Funkenbildung auf Null reduzieren.
• Integrierter Alarmausgang.

Ausgang für verzögerten Alarm

Der Alarm-Ausgang wird aktiviert, wenn die Spannung länger als 12 Sekunden unter die eingestellte Abschaltschwelle sinkt. So kann ein Alarm bei kurzfristiger Unterspannung, durch hohe Stromentnahme, verhindert werden, wie es z. B. beim Starten eines Motors oder bei der Nutzung leistungsstarker Verbraucher kurzfristig entstehen kann. Der Alarm-Ausgang ist ein kurzschlussgeschützter offener Kollektor-Ausgang, der mit der negativen (Minus-) Schiene verbunden ist. Max. Strom 50 mA. Der Alarm-Ausgang wird normalerweise dazu verwendet, um ein akustisches Signal, eine LED oder ein Relais zu aktivieren.

Lastabschaltungs- und Wiederanschlussverzögerung

Die Last wird 90 Sekunden nach Aktivierung des Alarms abgeschaltet. Steigt die Batteriespannung innerhalb dieses Zeitraums (nachdem zum Beispiel der Motor gestartet wurde) erneut bis auf den Schwellwert zum Anschließen an, wird die Last nicht abgeschaltet. Die Last wird, 30 Sekunden nachdem die Batteriespannung den vorgegebenen Spannungswert zum Wiederanschließen überschritten hat, wieder angeschlossen.

Im Lieferumfang enthalten: