Eberspächer Airtronic S3 Camper Kit mit EasyStart Pro – Dieselheizung mit Bedienteil

Die Diesel-Standheizung Airtronic S3 von Eberspächer heizt mit dem Diesel aus deinem Fahrzeugtank. Die Heizleistung regelt sich stufenlos zwischen 850 und 2.200 W. Das passt für Camper-Vans und Kastenwagen. Große, schlecht gedämmte Wohnmobile brauchen bei Frost eher eine stärkere Heizung. Ist der Raum warm, wechselt die Heizung in einen Pausenmodus mit nur 4 Watt Stromaufnahme. 

Diesel, Biodiesel, HVO

Freigegeben ist handelsüblicher Diesel nach EN 590 mit bis zu 30 % Biodiesel. Seit der aktuellen Technischen Beschreibung darf die Airtronic S3 auch mit HVO oder GtL nach EN 15940 laufen, pur oder gemischt. Die Heizleistung sinkt dabei leicht, weil diese Kraftstoffe etwas weniger Energie enthalten. Steht das Fahrzeug länger als 30 Tage, empfiehlt Eberspächer Diesel ohne Biodiesel-Anteil.

Verbrauch und Strombedarf

Je nach Stufe verbraucht die Heizung 0,10 bis 0,27 Liter pro Stunde. Aus der Bordbatterie nimmt sie im Betrieb 6 bis 27 W, beim Start kurzzeitig bis zu 90 W. Sinkt die Spannung unter etwa 10,5 V, schaltet sie nach 20 Sekunden ab.

Höhe, Geräusch, Einbaulage

Ein integrierter Luftdrucksensor passt die Verbrennung bis 3.000 m automatisch an. Für die Alpen brauchst du kein Höhenkit. Die Leistung regelt sich stufenlos, deshalb läuft die Heizung gleichmäßig und ohne ständiges Hochdrehen. Das Gehäuse lässt sich zu beiden Seiten um 90° gekippt einbauen, das hilft bei engem Bauraum.

Bedienteil EasyStart Pro

Das EasyStart Pro hat ein Display mit Drehknopf. Du stellst die Solltemperatur zwischen 14 und 36 °C ein und programmierst bis zu drei Timer, zum Beispiel zum Vorheizen vor dem Aufstehen. Dazu gibt es einen reinen Lüftungsbetrieb und ein Diagnosemenü mit Fehlercodes. Per App lässt sich das Pro nicht steuern. Dafür gibt es das Kit mit EasyStart Web.

Das brauchst du zusätzlich

Im Kit ist keine Kraftstoffentnahme enthalten. Eberspächer sieht dafür zwei Wege vor: einen Tankanschluss mit Steigrohr im Tank oder in der Tankarmatur, oder ein T-Stück in der Kraftstoff-Rücklaufleitung zum Motor. Bei Tankarmaturen aus Kunststoff ist das Easy Fix System die bequemste Lösung, weil die Armatur nicht ausgebaut werden muss. Für den VW T6 gibt es ein fahrzeugspezifisches Kraftstoffkit. Welcher Weg bei deinem Fahrzeug zulässig und sinnvoll ist, klärt die Einbauwerkstatt.

Einbau, Wartung, Sicherheit

Eberspächer schreibt vor, dass nur ein vom Hersteller autorisierter Servicepartner die Heizung einbaut. Reparaturen durch Dritte oder Nicht-Originalteile lassen die Typgenehmigung der Heizung erlöschen. Damit kann auch die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlöschen.

• Vor dem Tanken die Heizung ausschalten. Ein Hinweisaufkleber kommt an den Tankstutzen.
• Nicht in Garagen oder geschlossenen Räumen betreiben.
• Einmal im Monat für etwa 10 Minuten einschalten, auch im Sommer, und vor der Heizperiode einen Probelauf machen.
• Der Wärmetauscher ist hoch belastet und soll nach 10 Jahren ab Inbetriebnahme getauscht werden.
• Für Dauerbetrieb als Wohnraumheizung, etwa im Wochenendhaus, ist die Heizung nicht zugelassen.