Versorgungsbatterien

Ver­sor­gungs­bat­te­rie fürs Wohn­mo­bil und Bat­te­rie­zu­be­hör im Campo­fant Shop

Ohne Strom läuft im Camper gar nichts. Wer nicht nur an Land­strom ange­schlos­sen seinen Fern­se­her nutzen möchte, der benö­tigt eine Ver­sor­gungs­bat­te­rie. Im Campo­fant Shop fin­dest du qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­ge Gel-, AGM- und Lithi­um-Bat­te­rien, sowie pas­sen­des Ein­bau­zu­be­hör (Bat­te­rie-Moni­tor, BMS (Bat­te­rie-Manage­ment-System, Lade­ge­rät, uvm.). Bei Fragen zum Pro­dukt oder Einbau helfen wir gerne weiter. Gerne senden wir dir auch ein indi­vi­du­ell auf deine Bedürf­nis­se zuge­schnit­te­nes Angebot.

Welche Ver­sor­gungs­bat­te­rie ist die Rich­ti­ge für mich?

Wer eine Ver­sor­gungs­bat­te­rie kaufen will, der hat erst mal die Qual der Wahl. Soll es eine Gel-Bat­te­rie werden oder doch lieber eine AGM-Bat­te­rie? Welche Vor­tei­le bietet die teu­re­re Lithi­um-Bat­te­rie und wel­ches Zube­hör möchte ich in meinem Camper ver­bau­en? Eine wich­ti­ge Ent­schei­dungs­hil­fe fin­dest du in unse­rem großen Rat­ge­ber zur Wohn­mo­bil Bat­te­rie.

AGM Bat­te­rie im Wohnmobil

Die AGM Bat­te­rie erfreut sich unter Wohn­mo­bi­lis­ten großer Beliebt­heit. Sie ist war­tungs­frei, aus­lauf­si­cher, rüt­tel­fest, zyklus­fest und macht auch bei der Ent­nah­me großer Ströme nicht schlapp. Die gerin­ge Selbst­ent­la­dung und kurze Lade­dau­er spricht eben­falls für diese Bord­bat­te­rie. Und auch bei star­ken Wech­sel­rich­tern muss man sich keine Gedan­ken machen.

Aller­dings ist sie ziem­lich schwer und emp­find­lich bei hohen Temperaturen.

Durch­schnitt­li­che Ruhe­span­nung je nach Lade­zu­stand der AGM Batterie:

Lade­zu­stand
Span­nung

100%
>12,85V

70%
12,55V

50%
12,40V

20%
12,00V

0%
<12,00V

Die ange­ge­be­nen Werte sind Durch­schnitts­wer­te, des­we­gen bitte immer die indi­vi­du­el­len Anga­ben des Her­stel­lers beachten.

Gel-Bat­te­rie im Womo

Auch die Gel-Bat­te­rie wird gerne ver­baut, da sie ebenso war­tungs­frei, rüt­tel­fest, aus­lauf­si­cher, zyklen­fest ist und eine gerin­ge Selbst­ent­la­dung hat.

Sie wiegt eben­falls ziem­lich viel und ist emp­find­lich bei Kälte. Des Wei­te­ren hat sie eine län­ge­re Lade­dau­er und ist für die täg­li­che Nut­zung mit leis­tungs­star­ken Wech­sel­rich­tern eher ungeeignet.

Durch­schnitt­li­che Ruhe­span­nung je nach Lade­zu­stand der Gel Batterie:

Lade­zu­stand
Span­nung

100%
>12,90V

70%
12,60V

50%
12,45V

20%
12,10V

0%
<12,00V

Die ange­ge­be­nen Werte sind Durch­schnitts­wer­te, des­we­gen bitte immer die indi­vi­du­el­len Anga­ben des Her­stel­lers beachten.

Lithi­um-Bat­te­rie im Camper

Die Lithi­um Bat­te­rie ist die teu­ers­te Vari­an­te in der Reihe, hat aller­dings auch viel zu bieten. Sie ist ebenso wie die ande­ren war­tungs­frei, rüt­tel­fest, zyklus­fest und aus­lauf­si­cher.  Das aller­dings bei einem wesent­lich nied­ri­ge­ren Eigen­ge­wicht. Da sie voll­stän­dig ent­la­den werden kann, ist weni­ger Kapa­zi­tät nötig. Die Ent­nah­me von hohen Strö­men ist für sie auch kein Pro­blem. Ihre sehr gerin­ge Selbst­ent­la­dung ist ein wei­te­rer Pluspunkt.

Die LiFe­PO4-Bat­te­rie ist im direk­ten Ver­gleich zwar teurer als die AGM- oder Gel-Vari­an­te, macht das aber durch mehr Lade­zy­klen und bes­se­re Leis­tung wieder wett.

Für jeden Bat­te­rie­typ ist ein spe­zi­el­les Lade­ge­rät not­wen­dig, das man im Campo­fant Shop aber genau­so findet, wie

Bat­te­rie­ka­bel,
Batteriemonitor,
Trennrelais,
Verbindungskabel,
uvm.

Dafür ein­fach im Bat­te­rie-Zube­hör stöbern.

Wie groß sollte die Wohn­mo­bil-Bat­te­rie dimen­sio­niert sein?

Du soll­test unbe­dingt darauf achten, dass du eine Bat­te­rie mit genug Kapa­zi­tät für deine Bedürf­nis­se kaufst. Des­we­gen gilt es vorher den Bedarf zu ermit­teln. Mit unse­rem Solar­rech­ner geht das ganz ein­fach und am Ende erhältst du die benö­tig­te Bat­te­rie­ka­pa­zi­tät, je nach Batterietyp.

So kannst du sicher­ge­hen, dass du deine Geräte betrei­ben kannst und dir nicht zwi­schen­durch plötz­lich der Saft ausgeht.

Bat­te­rie­pfle­ge für lange Lebensdauer

Wie lange wir Freude an unse­rer Ver­sor­gungs­bat­te­rie haben, hängt haupt­säch­lich davon ab, wie wir mit ihr umge­hen. Denn es gibt eini­ges, was man tun kann, um die Lebens­dau­er des Strom­spei­chers zu verlängern.

Hier unsere per­sön­li­chen Tipps

Blei­bat­te­rien mög­lichst immer vollladen.

Je regel­mä­ßi­ger die AGM- oder Gel-Bat­te­rie voll­ge­la­den wird (auch im Winter), umso besser kann die Lebens­dau­er posi­tiv beein­flusst werden.
Tief­ent­la­dung sollte bei Blei-Akkus unbe­dingt ver­mie­den werden.
Nie tiefer als 50% der Kapa­zi­tät ent­la­den, es sei denn der Her­stel­ler gibt etwas ande­res an.
Ebenso nega­tiv wirkt es sich aus, wenn man die Bat­te­rie tage- oder wochen­lang ent­la­den stehen lässt.

Immer ein Lade­ge­rät mit einer Lade­kenn­li­nie ver­wen­den, die auf den Bat­te­rie­typ abge­stimmt ist.

Bei Ver­wen­dung der Ver­sor­gungs­bat­te­rie in Kom­bi­na­ti­on mit einer Solar­an­la­ge darauf achten, dass die Solar­an­la­ge groß genug dimen­sio­niert ist, um eine Voll­la­dung der Wohn­mo­bil Bat­te­rie zu gewährleisten.

Anzei­chen dafür, dass die Bat­te­rie ver­mut­lich bald aus­ge­tauscht werden muss

Auch wenn du deinen Strom­spei­cher gut und pfleg­lich behan­delst, wird irgend­wann der Tag kommen, wo die Bord­bat­te­rie aus­ge­tauscht werden muss. Meis­tens geht sie nicht von heute auf morgen kaputt. Wir möch­ten dir ein paar Anzei­chen zeigen, die dafür spre­chen, dass es so lang­sam Zeit wird, sich mit dem Gedan­ken einer Neu­an­schaf­fung anzufreunden.

“Wohn­mo­bil Bat­te­rie ent­lädt sich und wird schnell leer.”
Wenn deine Bat­te­rie immer mehr an Kapa­zi­tät ver­liert und schnell leer wird, dann ist das ein Anzei­chen dafür, dass ihre Leis­tung nach­lässt. Wenn sich die Ver­sor­gungs­bat­te­rie unnor­mal stark ent­lädt, kann ein Zell­schluss ursäch­lich sein. Häufig ist eine Über­al­te­rung bei Pro­ble­men dieser Art die Ursache.

“Bat­te­rie fängt an zu stinken.”
Ursäch­lich dafür könnte eine Über­la­dung der Bat­te­rie sein. Klas­si­sche Blei-Säure-Bat­te­rien können aus­ga­sen, wes­we­gen hier auch Gerü­che beim nor­ma­len Laden ent­ste­hen können.

“Bat­te­rie im Wohn­mo­bil lädt nicht.”
Das kann daran liegen, dass sie nicht rich­tig ange­schlos­sen ist. Außer­dem kann ein Zell­schluss die Ursa­che sein, wenn die Bat­te­rie nicht lädt. Auch ein kaput­tes Lade­ge­rät kommt infra­ge. Natür­lich muss man in so einem Fall auch immer über­prü­fen, ob die Bat­te­rie defekt oder über­al­tert ist.

Wei­te­re Tipps zum Lade­zu­stand und auch zur Mes­sung der Bat­te­rie­ka­pa­zi­tät fin­dest du in unse­rem Rat­ge­ber zur Bat­te­rie­span­nung.

Indi­vi­du­el­le Pla­nung und Hilfestellung
Im Campo­fant Shop fin­dest du nicht nur Bat­te­rien fürs Wohn­mo­bil, son­dern bekommst bei Bedarf auch eine ganz indi­vi­du­el­le Beratung.

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