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- Die wichtigsten Details
- Gasheizung mit 3 Stufen bis 3.700 Watt.
- Kompakt und leicht, ohne Boiler.
- Inkl. Bedienteil CP plus VarioHeat mit Boost- und Nachtmodus.
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Die Truma VarioHeat comfort ist eine kompakte Gasheizung für Wohnmobil, Kastenwagen und Wohnwagen. Sie heizt mit Flüssiggas in drei Stufen mit 1.300, 2.800 und 3.700 W (3,7 kW) und verteilt die warme Luft über Rohre im Fahrzeug. Warmwasser macht sie nicht. Im Lieferumfang ist neben der VarioHeat ein digitales Bedienteil und ein Raumtemperaturfühler enthalten.
Weil sie keinen Boiler hat, ist sie deutlich kleiner und leichter als eine Truma Combi. Sie passt deshalb vor allem in Vans und kleine Fahrzeuge, oder wenn du dein Warmwasser anders löst. Die Heizung startet immer in der kleinsten Stufe und schaltet nach etwa 5 Minuten hoch, wenn die eingestellte Temperatur nicht erreicht wird.
Was ist der Unterschied zwischen Truma VarioHeat eco und comfort?
Die VarioHeat eco hat zwei, die VarioHeat comfort drei Stufen. Die eco heizt mit 1.300 oder 2.800 W, verbraucht dabei 100 oder 220 g Gas pro Stunde und zieht 0,65 oder 2,75A aus der Batterie. Die comfort hat dieselben zwei Stufen und zusätzlich eine dritte mit 3.700 W, 290 g/h und 5,4A.
Maße und Gewicht sind laut Truma gleich. Die dritte Stufe lohnt sich vor allem, wenn du bei Frost unterwegs bist oder mehr Raum heizen willst.
Wie hoch sind Gas- und Stromverbrauch?
Die VarioHeat comfort verbraucht je nach Stufe 100, 220 oder 290 g Gas pro Stunde. Rechnerisch reicht eine 11-kg-Flasche damit für rund 38 Stunden auf voller Leistung oder rund 110 Stunden in der kleinsten Stufe. Aus der 12-V-Bordbatterie zieht die Heizung 0,65, 2,75 oder 5,4A. Ausgeschaltet braucht das Bedienteil 0,004A, das sind knapp 0,1Ah am Tag.
Sinkt die Batteriespannung unter 10,4 V, warnt die Heizung, unter 10 V schaltet sie ab. Nimm Propan, denn unter etwa 10 °C ist Butan zum Heizen ungeeignet. Bei Temperaturen um 0 °C und darunter empfiehlt Truma die Reglerheizung EisEx.
Bedienung mit CP plus VarioHeat
Am Bedienteil stellst du die Raumtemperatur zwischen 5 und 30 °C ein. Im Modus AUTO regelt die Heizung Stufe und Gebläse selbst. BOOST heizt schnell auf, ist aber nur verfügbar, wenn Soll- und Ist-Temperatur mehr als 10 °C auseinanderliegen. Er braucht mehr Strom, ist lauter und belastet den Gebläsemotor stärker. Im Modus NIGHT läuft die Heizung nur in Teillast mit besonders leisem Gebläse. In einem großen Fahrzeug oder bei starker Kälte erreicht sie dann eventuell deine Wunschtemperatur nicht. Außerdem kannst du ohne Heizen lüften (Umluft in 10 Stufen) und eine Zeitschaltuhr programmieren. Eine Truma-Klimaanlage der Aventa-Reihe steuerst du über dasselbe Bedienteil.
Kann ich während der Fahrt heizen?
Ja, wenn eine Sicherheitsabsperreinrichtung nach UN ECE R 122 verbaut ist, zum Beispiel der Gasdruckregler Truma MonoControl CS. Der Brenner arbeitet mit Gebläseunterstützung und funktioniert deshalb auch während der Fahrt. Ohne diese Einrichtung muss die Gasflasche während der Fahrt zu bleiben.
Welches Zubehör brauche ich für die VarioHeat comfort?
Für den Einbau notwendig, aber nicht im Lieferumfang enthalten ist ein Truma-Kaminset, Warmluftrohre und Ausströmer. Wenn du während der Fahrt heizen willst, kommt ein Gasdruckregler mit Crashsensor dazu. Optional gibt es eine Kaminkappe.
Mit dem Truma VarioHeat E-Kit heizt du am Landstrom zusätzlich elektrisch mit 900 oder 1.800 W. Das E-Kit braucht dafür 230 V, an der Bordbatterie allein läuft es nicht. Du kannst Gas und Strom auch kombinieren: Dann heizt die VarioHeat mit Gas bis 3.700 W und das E-Kit zusätzlich mit bis zu 1.800 W. Das schont die Gasflasche oder bringt bei Kälte mehr Leistung. Prüf vorher, wie hoch der Stellplatz abgesichert ist: 1.800 W ziehen 7,8A.
Einbau und Prüfung der Truma VarioHeat
Die VarioHeat comfort ist kein Gerät zum Selbsteinbau. Einbau, Wartung und Reparatur darf nur eine Fachkraft übernehmen. Die Gasanlage muss nach EN 1949 installiert sein, in Deutschland prüft ein Sachkundiger die Anlage nach DVGW G 607. Liegt der Kamin nahe an oder unter einem Fenster, das sich öffnen lässt, braucht die Heizung eine automatische Abschaltung.
Zugelassen ist die Heizung für Wohnwagen, Bauwagen, Wohnmobile, Nutzfahrzeuge der Klassen N1 und N2 sowie Mobilheime. Nicht erlaubt sind Vorzelte, Boote und Fahrzeuge für Gefahrgut.
Truma Herstellergarantie
Truma gibt dir 24 Monate Garantie auf Material- und Fertigungsfehler ab Abschluss des Kaufvertrags. Sie gilt in der EU sowie in Island, Norwegen, der Schweiz und der Türkei. Im Garantiefall repariert oder ersetzt Truma oder ein autorisierter Servicepartner das Gerät nach eigener Wahl. Die Garantiebedingungen findest du etwas weiter unten in der Bedienungsanleitung.
Im Lieferumfang enthalten
🛠️ Technische Details
| Gewicht | 5,1 kg |
|---|---|
| Maße | 400 × 284 × 123 mm |
| Gasart | Flüssiggas (Propan / Butan) |
| Betriebsdruck | 30 mbar (siehe Typenschild) |
| Nennwärmeleistung | 1300 W / 2800 W / 3700 W |
| Brennstoffverbrauch | 100 g/h / 220 g/h / 290 g/h |
| Luftfördermenge frei ausblasend | 75 m³/h / 155 m³/h / 210 m³/h |
| Stromaufnahme bei 12V | 0,65 A / 2,75 A / 5,4A |
| Ruhestromaufnahme | 4 mA |
📄 Downloads
📝 Produktsicherheit (GSPR)
Wernher-von-Braun-Straße 12
85640 Putzbrunn
Deutschland
www.truma.com
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